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迈凯伦推新一代超跑配主动底盘控制系统

2019/04/16 来源:西藏信息港

导读

迈凯伦旗下的650S定位于高端超跑,凭借强劲动力性能已在超跑行列中占据较高地位。但是,迈凯伦对于产品性能的寻求并不会停滞不前,今年有望推出继

迈凯伦旗下的650S定位于高端超跑,凭借强劲动力性能已在超跑行列中占据较高地位。但是,迈凯伦对于产品性能的寻求并不会停滞不前,今年有望推出继任车型。通社从美国媒体Motor1得悉,内部代号为P14的迈凯伦全新超跑将在今年日内瓦车展上亮相,新车将首次配备全新主动底盘控制系统。另外,这款全新超跑将搭载4.0升V8双涡轮增压引擎。

迈凯伦P14采取全新外观设计,前脸造型变化较大。新车摒弃现款车型的回旋镖式大灯设计,头灯造型更加细长。同时,新车前保险杠采取全新造型设计,且采取更多碳纤维材质的空气动力学套件。

新车侧面与尾部线条更加丰富,尾部仍采用中置双出排气,同时后扰流板采取全新造型设计。与迈凯伦其他车型不同,P14的整体外观设计将更加符合空气动力学原理。

全新主动底盘控制系统具备迈凯轮可变漂移控制功能,它可为驾驶者提供电子稳定性控制量,和舒适、运动或赛道模式。车辆根据所选模式为抓地力、响应和舒适度提供平衡。

迈凯伦产品开发执行总监Mark Vinnels先生表示:主动底盘控制系统产生大量额外的抓地力,但不会牺牲车辆的平衡和感觉。

动力方面,新车将搭载一台4.0升双涡轮增压V8引擎,功率有望到达522千瓦。迈凯伦650S搭载的则是一台3.8T引擎,功率为478千瓦。在数据输出上迈凯伦全新超跑大幅超出650S。另外,新车推出后还将衍生出混动版和敞篷版产品。(图/文 通社 王京松)

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