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疲劳驾驶疲劳驾驶

2019/05/10 来源:西藏信息港

导读

1 : 疲劳驾驶从傍晚到拂晓数百里以外当你的灵魂 飘过车窗红灯亮起依然前行1声巨响( 文章阅读: )1切已产生

1 : 疲劳驾驶

从傍晚到拂晓

数百里以外

当你的灵魂 飘过车窗

红灯亮起

依然前行

1声巨响( 文章阅读: )

1切已产生

荣幸之神伴随着你

从阎罗殿门口经过

忍耐的 是康复期的疼痛

······

我的内心是平静的,在他人看来是无情·绝情,1直以来,是我支持着本该属于两个人拿着的遮风挡雨的大伞,这次,你的父母站了出来,wd内心——从未有过的轻松。

2 : 疲劳驾驶:疲劳驾驶-缘由,疲劳驾驶-应对

驾驶疲劳,是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理性能和心理性能的失调,而在客观上出现驾驶技能降落的现象。驾驶人睡眠质量差或不足,长时间驾驶车辆,容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思惟、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆,会感到困乏瞌睡,4肢无力,注意力不集中,判断能力降落,乃至出现精神恍忽或瞬间记忆消失,出现动作迟误或过早,操作停顿或修正时间不当等不安全因素,极易产生道路交通事故。因此,疲劳后严禁驾驶车辆。

疲劳驾驶_疲劳驾驶 -缘由

疲劳驾驶引发疲劳驾驶的因素是多方面的。驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳,和因长时间保持固定姿式,血液循环不顺畅所引发的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上,动作遭到1定限制,注意力高度集中,忙于判断车外刺激信息,精神状态高度紧张,从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象。构成疲劳的顺序是:眼睛,颈部、肩部、腰部,主要是眼睛和身体的疲劳。

[]构成驾驶疲劳的主要缘由

1.生活环境 :居住地离工作地点过远;家务事过量或夫妻不和睦;精神负担重;社交太广,参加文娱活动时间太长。2.睡眠质量 :就寝过晚,睡眠时间太少;睡眠效果差;喧闹的睡眠环境不能保证睡眠质量。3.车内环境 :空气质量差,透风不良;温度太高或太低;噪声和振动严重;座椅调剂不当;与同车人关系紧张。4.车外环境 :在午后、傍晚、清晨、深夜时段行车;路面状态差;道路条件好,情况单1;风沙、雨、雾、雪天气行车;交通环境差或交通条件拥堵。5.运行条件 :长时间、长距离行车;车速过快或过慢;过于限制到达目的地的时间。6.身体条件 :体力、耐久力差;视、听能力降落;体力弱或得了某种慢性疾病;服用驾驶车辆忌用的药物;女性生理特殊时期(经期、孕期)。7.驾驶经历 :技术水平低、操作生疏;驾驶时间短、经验少;安全意识差。

夏季行车容易导致疲劳

在夏季酷热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆,温度高、空气流通差,驾驶人很容易疲劳,常常会感到精神疲倦,视野逐渐变得模糊、思维变得迟钝,特别是午后行车极易瞌睡,乃至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象,委曲驾驶会导致交通事故产生。夏季酷热天气行车,应尽可能保持驾驶室空气畅通、温度和湿度合适,出现疲劳时应及时停车休息,不得委曲驾驶车辆。

高速行车容易导致疲劳驾驶

驾驶车辆时,随着速度的提高或延续高速行车,驾驶人会出现不同程度的驾驶疲劳现象。驾驶车辆高速行驶时,驾驶人的注意力10分集中,始终处于高度精神紧张的状态,而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长,驾驶人会逐步出现疲劳感觉。在高速公路上行驶,道路环境单1,交通干扰少,速度稳定,行车中的噪声和振动频率小,易使驾驶人产生单调感而困乏瞌睡,出现“高速公路催眠现象”。因此可知,驾驶车辆高速行驶,容易致使驾驶疲劳。

疲劳驾驶_疲劳驾驶 -应对

疲劳驾驶疲劳,1般可分为身体疲劳和精神疲劳。从疲劳恢复时间来看,可分为急性疲劳、慢性疲劳和积蓄性疲劳。急性疲劳是由于平常劳动所引发的暂时疲劳,经太短时间的休息,疲劳就会消失,正常驾驶疲劳就属于这1种。慢性疲劳是由于长时间处于疲劳状态而引发的,这类疲劳使劳动质量降落,影响身心健康,短暂休息不能消失。过度疲劳是由于屡次疲劳和连续疲劳积聚构成,可能突然以某种病态表现出来,这类不能用短时间的睡眠来恢复,需要经太长时间疗养和10分充足的睡眠进行恢复,否则这类过度疲劳会发展成慢性疲劳。驾驶人在出现过度疲劳和慢性疲劳时,都不合适驾驶车辆。

高速公路行车防范疲劳的办法

高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高;既无交通讯号灯控制和道路平面交叉,又无行人、非机动车和其他低速机动车干扰,所有车辆都保持较高的速度各行其道有序的行进。在高速公路行车,驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态,体力消耗增大,而且会不知不觉地提高车速,乃至丧失制动减速意识。在这类环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥,既容易产生松懈或疲劳。因此,驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时,不要驾车进入高速公路。在高速公路上行车时,在1个半小时到2小时到就近的服务区休息1下;若感觉有点疲倦或有睡意时不要在继续驾驶,立即休息。

主动预防疲劳驾驶的办法

预防驾驶疲劳是保证行车安全的有效途径,当已感到疲劳再去改进,就不如做好预防效果更好。预防驾驶疲劳可采取以下措施:1.保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。养成按时就寝和良好的睡眠姿式,每天保持7~8小时的睡眠;睡前1.5~2小时之内不饮食,睡前1小时以内不多饮水、不进行过度脑力工作;卧室内保持透风、清洁,床不合适太软,被子不要太重、过暖,枕头不合适太高。 2.养成良好的饮食习惯,提高身体素质。膳食宜选择易消化、营养价值高的食品;多吃含维生素A、C、Bl、B2的食品,可以避免眼睛干燥、疲劳、夜盲症的产生;多吃纤维性食品,可以增强胃、肠的蠕动,避免便秘和痔疮;多吃含钙量较高的食品,可以减轻驾驶中的焦虑和烦躁感;饭量以7、8成为好,勿暴饮暴食;每顿饭间隔以5~6h为好,尽可能做到定时就餐,切忌饱1顿,饥1顿;饮食应细软,不要狼吞虎咽,也不要只吃干食,适当喝汤有助消化。 3.科学的安排行车时间,注意劳逸结合。科学、公道的安排行车时间和计划,注意行车途中的休息;连续驾驶时间不得超过4小时,连续行车4小时,必须停车休息20分钟以上;夜间长时间行车,应由2人轮番驾驶,交替休息,每人驾驶时间应在2~4小时之间,尽量不在深夜驾驶。 4.注意公道的安排自己的休息方式。驾驶车辆避免长时间保持1个固定姿式,可经常调剂局部疲劳部位的坐姿和深呼吸,以增进血液循环;在行驶1段时间后停车休息,下车活动以下腰、腿,放松全身肌肉,预防驾驶疲劳。 5.保持良好的工作环境。行车中,保持驾驶室空气畅通、温度和湿度合适,减少噪声干扰。

减缓疲劳驾驶的方法

当开始感到困乏时,切忌继续驾驶车辆,应迅速停车,采取有效措施,适时的减轻和改良疲劳程度,恢复苏醒。 减轻和改良疲劳,可采取以下方法:

1.用清凉空气或冷水刺激面部;

2.喝1杯热茶或热咖啡或吃、喝1些酸或辣的刺激事物;

3.停车到驾驶室外活动肢体,呼吸新鲜空气,进行刺激,促使精神兴奋;

4.收听轻音乐或将音响适当调大,促使精神兴奋;

5.作弯腰动作,进行深呼吸,使大脑尽快得到氧气和血液补充,促使大脑兴奋;

6.用双手以适当的力度拍打头部,疏通头部经络和血管,加快人体气血循环,增进新陈代谢和大脑兴奋。固然,以上方法只能是暂时的减缓疲劳驾驶,不能从根本上消除疲劳,惟有睡眠才是减缓疲劳和恢复苏醒可靠、有效的方法。

国内外主动预防疲劳驾驶的产品

国内预防疲劳驾驶的产品:

1、挂耳朵的,1般驾驶员不愿意挂在耳朵上,功能非常简单,低头就报警,首先打瞌睡不1定就低头,等低头才报警估计已挂了。

2、喝咖啡或喷兴奋药到嘴巴里,这个只有短时间的效果,且1旦过了时间人更疲惫,如果连续使用1个月,以后不再对你有任何效果。

3、手表式和眼镜式,手表式利用脉搏的跳动来估测人是不是疲劳,没有权威的科学根据,且不能解决突然睡着的问题,眼镜式则是逼迫带1幅厚重的眼镜来判断眨眼频率,基本上许多人都不适应,其实眨眼频率和疲劳没有直接关系。

4、方向盘触摸式,利用在方向盘上安装1些传感器来感知驾驶员是否是握住方向盘,这和疲劳其实也没有直接关系,有些人睡着了你还难从他手里取下东西呢,等人松弛了才报警估计也已挂了,实在有些牵强傅会,并且有安装传感器会使方向盘操作不方便。

5、车道偏移报警系统,技术上实现很容易,但不宜中国的路况,且在超车、被超、并线、压线都会存在误报,误报1多在关键时刻该报警之际人就不再敏感了。

国外预防疲劳驾驶的产品:

1、美国ATTENTION公司的DD850,已通过美国交通运输部在全美进行推行,国内成都有1家代理,曾参与安家廷煤矿的疲劳驾驶预警系统的招标,售价2万多RMB。

2、南京远驱科技有限公司推出的疲劳驾驶预警系统gogo850,目前只出口。

3、澳大利亚DSS公司的疲劳检测和分析系统,在北京有代理,售价格20万RMB。

4、奔驰、沃而沃的高端系列产品(200万以上)有瞌睡提示装置。

5、丰田的13代皇冠在日本销售的产品有瞌睡报警系统,但在国内没有标配。

5、交通部门认为,夏季是高速交通事故多发期,重要缘由就是休息场所难。夏天多容易犯困,想在高速的服务区找个睡觉的地方极其困难,像火炉似的混凝土地面,温度格外高。而选择在车里睡,那就更不切实际了。若发动机停止运转,空调就不能使用;若不熄火开空调,又耗费过大。所以夏季1旦上了高速,司机在减缓疲劳方面就没了很方便的依赖。

疲劳驾驶_疲劳驾驶 -

贵州大巴翻车事故救济结束 司机疲劳驾驶并超速

疲劳驾驶中新社贵阳2012年1月5日电 于5日清晨从贵州省贵定县县委宣扬部得知,4日18时30分,兰海高速1765km 500处产生1起交通事故,目前救济工作已结束。至发稿时,事故造成15人当场死亡,1人经送医院抢救无效死亡,另有40人受伤,其中5人重伤。

据悉,1辆车牌为皖J06318的大型客车行驶至兰海高速1765km 500处时,冲过中间隔离带及对向车道,冲出护栏,跌入高约8.8米的路坎下水沟。经核实,该车核载53人,实载56人,其中包括3名儿童。经初步调查,该车于1月3日23时许从浙江义乌动身,开往4川泸州叙永,驾驶员疲劳驾驶、超速行驶,加上降大雪,处置不当致事故产生。

自3日起,受新1轮冷空气影响,贵州遭受大范围雪凝天气,因道路湿滑,导致汽车追尾等多起交通事故产生。目前贵州省已加强对入境车辆的检查并在重点路段加强路况保护和巡查守护,确保过往车辆安全。

疲劳驾驶_疲劳驾驶 -防疲劳驾驶有效的5种方法

1、喝浓茶、可乐、咖啡、红牛之类的饮料。这类饮料含咖啡因等让人兴奋的东西,有消除疲劳的功效。注意提早饮用,不要等到犯困之际再喝就晚了。

友谊提示::在厕所密集或可任意方便的地方行驶,否则容易影响身体某些功能。

2、停车休息,出来活动筋骨。犯困时1定不能硬撑,没甚么好说的,休息好就不困了。除休息,也能够下车活动1下,呼吸1下新鲜空气。

友谊提示:很多高速公路休息站之间都没有停车的地方,驾驶员必须坚持到下1个休息站才行。

3、听郭德纲相声。买郭德纲全集,边听边乐,哈哈大笑。

友谊提示::大笑之际1定要控制好方向盘,不能闭眼睛笑,更不能趴在方向盘上。

4、.扇耳光/掐大腿。扇要用力扇,扇到脸肿起来并感到火辣辣的;掐要死劲掐,用长指甲掐到大腿内侧之柔嫩部位,少要掐紫了,这样才管用,不过,很少有人会对自己下重手吧。

友谊提示::建议停车后实行,因驾驶中实行易造成视野受阻及方向不稳,引发事故。

5、防治疲劳驾驶的专用殊效产品。这类专用产品市场上1直很少且都不管用,由于在1两秒钟以内让人完全苏醒在技术上是1个很复杂的困难。

友谊提示:1种叫“风油精”的高科技产品挺不错,抹1点在太阳穴上,对防治疲劳驾驶的效果还是很不错滴。:)

还有个方法是在往鼻子抹1堆清凉油,通过吸气把1些刺激性的成份吸入,这些具有明显提神醒脑作用的成分可以很好地起到驱除睡意的作用。短时间内效果还是很好的,但是其实不能持久。

3 : 防备疲劳驾驶 驾驶员防瞌睡技术推出

[聚知识 ] 汽车安全是厂商和消费者愈来愈重视的问题,除大家熟习的ABS、EBD、ESP等电子系统外,日前,1个名为Anti Sleep Pilot(ASP)的防瞌领航员技术逐步走入了我们视野。

这个“防瞌睡领航员”技术(ASP)是由丹麦1家公司推出的,可以帮助司机在驾驶中保持苏醒,预计将于2011年推向市场,售价在250美元左右(约合人民币1647元)。这个小发明虽然不大,但应当可以在关键时候救我们1命。下面我们来1起看1下他是如何工作的。

『右边的圆形小盒子就是ASP』

ASP技术可以通过1种互动进行辨认和判断,并作出反馈,让晕晕欲睡的人变得苏醒。ASP由几部份组成,accelerometer(加速度仪)和时钟可以计算到达目的地所需要的时间和已行驶了的时间,并作为驾驶者驾驶疲劳度的1个判断标准。ASP还具有1个光、声音和触觉感应器,该系统通过上述几种方式让驾驶者感到外界的刺激。全部系统通过电池驱动,用户可以把它放在仪表台上,无需更改车身电子系统。

ASP系统如何工作呢?首先要提早录入驾驶者信息,包括年龄、性别、每周工作时间等,并要求驾驶者需要完成1些测试,以得出其驾驶危险性的预测档案。基于上面的信息,ASP系统使用自己的1种算法通过计算,来作为驾驶疲劳度的另外一个判断标准。

『ASP通过光线变化来提示』

当平常驾驶时,驾驶者需要每次都录入此回驾驶的预计时间等信息。在驾驶中,ASP系统还会要求驾驶者和它进行1些随机的互动,以保证驾驶者仍处于良好的状态中。 而如果驾驶者反应过慢,经过评定后,ASP系统认为驾驶者达不到安全驾驶的要求,需要休息,那么它会通过声音、光线等做出表示。

但是,这个系统也有让人质疑的地方。例如,它所发出的每个互动都需要驾驶者做动作进行表示,这会让驾驶者产生厌烦。还有就是让1个已很累的驾驶者去操作这个系统,明显不是1个很好的主张。虽然这个系统还有不完善的地方,但是我们也看到了国外厂家对安全性的重视和1种创新。现在的1些交通事故也有许多是由于疲劳驾驶导致,相信在不久的将来,更多的防瞌睡技术也会被开发出来。更多消息,让我们共同关注吧。(编译/聚知识 王寅)

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